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呵護校車安全必須多輪驅動

來源: 中國教育報 日期: 2019-05-31

近日,湖北省咸寧市一名3歲女童被遺忘在校車內身亡,令人十分痛心,教訓十分慘痛。為防止此類事故再次發生,5月28日,校車安全管理部際聯席會議辦公室特發布2019年第3號預警,提醒學校、校車運營單位以及師生家長落實安全乘車責任,切實保障中小學生和幼兒上下學乘坐校車的人身安全。

安全無小事,生命大于天。從事與孩子生命安全有關的職業,必須更具責任感,起碼掌握最基本的職業規范。用校車接送孩子,看似沒有技術含量,但是一旦麻痹大意,各種險況都可能出現。很多網友覺得把孩子遺忘在校車內是不可思議的事,但這種事件一再發生,足以說明一些校車司機是多么不盡職盡責。

校車司機上崗前,有無經過培訓?隨車照管人員上崗前有無受到應有的安全提醒?正如校車安全管理部際聯席會議辦公室發布的預警所稱,校車所屬單位要按照“誰主管、誰負責,誰照管、誰負責”的原則,切實壓實安全責任,通過視頻宣傳、模擬演練、安全培訓等方式提高隨車照管人員和校車司機的夏季乘車安全防范意識。無論司機還是隨車照管人員,心中都應該繃緊安全弦,“受人所托,忠人之事”,在履職過程中激發出強烈的使命感。同時,也應適當提升從業者的待遇,以更好地增強他們的責任感和職業道德感。

最大程度遏制孩子被遺忘在校車內的悲劇,還可以從改進技術入手。比如,配備上下車人員數量自動比對裝置,在校車上下門區域安裝紅外探測與監控攝像頭,紅外探測用于偵測人員上下車情況,監控用于圖像分析,可自動統計出上下車人員數量,當人員數量不相符時,自動比對裝置將發出相應的提示及警報。再比如,配備人員滯留檢測裝置(紅外移動探測),校車停車熄火后探測器對車輛內人員移動情況進行偵測,當有學生滯留在車內時,系統檢測到人員移動信息將發出相應警報。諸如此類的技術性建議,并非多余,相關部門可在實際操作中加以試驗。

另有專業人士建議,每輛校車都應在車廂尾端裝上“防遺忘巡視按鈕”,該設備可監控駕駛員清點幼兒、學生人數,駕駛員完成清點工作后才能關閉車門。如此種種,不一而足,每一項技術嘗試都表達出呵護孩子的良好初心。

再完善的技術改進都不如從業人員提升責任意識。《校車安全管理條例》明確要求,隨車照管人員應當“清點乘車學生人數,幫助、指導學生安全落座、系好安全帶,確認車門關閉后示意駕駛人啟動校車”“核實學生下車人數,確認乘車學生已經全部離車后本人方可離車”。這樣的制度要求早就存在,可一些人放在心上了嗎?如果沒有職業敬畏感,再有技術含量的校車也無法避免悲劇發生,原因很簡單,一旦麻痹,總有這樣那樣的差錯出現,每個差錯都可能是致命的,最后則是讓孩子買單。

呵護校車安全,必須多輪驅動。為孩子保駕護航,需要多管齊下。但愿校車安全管理部際聯席會議辦公室發布的預警能夠真正觸動人心,特別是那些從業者,畢竟,你們的手中有家長的期待,有孩子的安全,你們不盡心,悲劇就可能發生。


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責任編輯:張藝馨
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